выбрать подшипник для катания в дождь?

Вот беда, если катаюсь даже после дождя, ну, или после таяния снега по мокрому асфальту, то вода попадает в подшипник, а через несколько дней подшипник клинит.Сами знаете, как тяжело поменять подшипник на алюминиевом колесе лыжероллера. А если подшипник прикипит, то его нужно выбивать молотком.Собственно, хочу найти подшипник, который не боится катания в дождь. Чтобы не нужно было обслуживать подшипник, менять смазку.

Слышал о таких подшипниках Seba Twincam Storm http://rollerclub.ru/aksessuary/podshipniki/1587/seba-seba-twincam-storm-bearings-detail "Подшипники SEBA STORM пыле и влагостойкие. А благодаря их новой специальной смазке, они сохраняют хорошую скорость. С этими подшипниками, у вас появится возможность кататься в любом месте и в любую погоду"

Кроме того, купить силиконовое масло ПМС-1000 http://www.megaopt.ru/maslo_silikonovoe_pms_1000.html и капать по 3-5 капель в подшипник до/после акварайда , можно даже прямо в сырые подшипники.

Что посоветуете по поводу подшипников? Seba Twincam Storm продаются только комплектом из 16 подшипников. Довольно дорого. Но они того стоят, либо нет?

Я перепробовал немало их Максим С.

Лучший вариант, ИМХО alex57

Seba Storm sergey83

Про Seba Storm Igor_M

Песок по-любому будет набиваться в любые подшипники. colonel chesney

отличный Михаил Авраменко

оличное видео-это больше дмитрий аничкин

Мне дозвонились пару моих друзей-спортсменов, colonel chesney

Отличный материал Алексей, спасибо! Григорий Кондраков

метод с дрелью уже показан на видео. colonel chesney

Не пробовал. Но почему бы нет? colonel chesney

Возможно многовато, не спорю. Это ж на треню. Ну кладите поменьше. colonel chesney

ШРУС. Георгий Люмаров

Поправлюсь Георгий Люмаров

Ну так бы сразу и объяснили. Георгий Люмаров

rpm Myrzilka

Не согласен с равенством температуры Myrzilka

РОМ sergey83

а не поделитесь Вашими впечталениями от Pursuit? CMI

pursuit Konstantin Matveev

могу добавить по колесам zhuk

а роллеры какие? colonel chesney

Элпекс Васа 610 Олег Евсин

Ты знал? Олег Евсин

+1 Valery Golovko

Наверное, не совсем точно Valery Golovko

На трискиране в видео и в тексте (в таблице) я, кстати, colonel chesney

Алексей Евгений Баландин

Надо смотреть на консистенцию конкретной смазки. colonel chesney

После промывки вадим

Поверю, что ж не верить) Евгений Баландин

Я неоднократно видел, что colonel chesney

Есть еще дешевле. Дмитрий Рулев

А по делу? Александр Змей

Китай. Евгений Баландин

Смущает Александр Змей

СМущает не это. Евгений Баландин

Если хочешь что-то сделать, сделай это сам! Александр Змей

Вы визуально Дмитрий Рулев

Шанс убедиться воочию Александр Змей

Цифры будут одинаковые Дмитрий Рулев

сейчас почти все подшипники делают Vladis

В Китае делают РАЗНЫЕ товары. Дима про это и писал Алексей Ильвовский

При том, что . Александр Змей

Да, "очень" они подходят. В том смысле, что выкинуть их придется сразу Алексей Ильвовский

Твердость керамики не ниже лучших образцов Vladis

Буду терпимее. Форум - это площадка, верно. Жаль только тех, Алексей Ильвовский

Средства позволяют Выг Vladis

ВладИз, спасибо за ответ - не видел его, пока писал свои филиппики Алексей Ильвовский

И еще поясню свои сабжи здесь и в другой ветке: Алексей Ильвовский

Я знаю только про старые. Слыхал, что с новой раскраской что-то там Алексей Ильвовский

Ну вот я Александр Медведев

Там еще жаловались на какие-то трещинки на ступицах колес.Но возможно, Алексей Ильвовский

трещинки Александр Медведев

Подскажете,пожалуйста konak

За толщину не скажу Александр Медведев

Трещинки Faberge

по мере стирания колеса возрастает нагрузка на саму ступицу Гарик

Ступицы Марви Faberge

Нету там никакой краски. Гарик

Как смазывать - материал появится сегодня на том же сайте.

Не согласен с равенством температуры и нагрузки в подшипниках роллерных и автомобильных.

После катания в дождь в подшипе легко найти ржавчину осень тонким слоем.

про их нетребовательность Вы уже написали - как насчет других качеств ? Стабильность в прокате, схожесть с лыжами ( "лыжность?)

да, колеса у них со знаменитой и загадочной фабрики в Сербии. а Вы, видимо, в Штатах? Никогда не видел Pursuit вживую в на этот стороне Атлантики.

литол с добавлением жидкого мотороного масла чтобы получилось типо сметаны.

а еще графитку с им же пробовал смешать точнее там смесь моторного и силиконов была (за 30 руб пузэрек из Ашана) и в графитку - вроде ничего держится. Графитка косервирует лучше литола даже наруже особенно

Если кто-то тоже озадачился подобного рода вопросом, то читаем здесь , здесь и здесь .Полагаю вывод очевиден: халявный сыр только в мышеловке,Всем спасибо.

Закажу Твинкамы9Про в роллерном магазине. Товарищ закажет на Али. Интересно будет сравнить визуально. Если будет что сообщить, напишу.

Это было реальное предложение.Могу еще предложить индийские по 25:|

Только качественная термообработка качественной стали для подшипника стоит дороже ведра китайских подшипников обычного (для Китая) качества.Хорошие подшипники из Китая не будут стоить 30 рублей.

"При чем здесь постебаться?"При том, что я задал конкретный вопрос и ожидал получить более или менее конкретный ответ, а не предложение подшипников.

"Только качественная термообработка качественной стали для подшипника стоит дороже ведра китайских подшипников обычного (для Китая) качества"А вот это уже ответ специалиста. Именно подобного свойства ответ я и надеялся услышать именно от Вас изначально, Дмитрий.В любом случае спасибо, что не остались безучастным и все ж помогли и укрепили во мне свежесформировавшееся мнение об этих подшипах.

А эксперимент я все ж проведу, если не отговорю товарища от покупки.

на помойку.Не скажете: по Вашему мнению, в керамику грязь вместе с водой не попадает через пыльники, она заговоренная?А после того, как она попадает (а она ПОПАДАЕТ!), керамические подшипы выходят из строя в разы быстрее металлических (в тех "протачивается" дорожка шариками, они немного разбалтываются, но продолжают работать, а керамические из-за этих соринок тупо разлетаются на части и/или клинят).

. Лучше не давать ДРУГИМ людям советы о том, в чем сами ну совсем не разбираетесь (Вы за сегодня это аж в двух темах про роллеры сделали - дали совершенно неверные "советы").

кому Вы ПОЛНУЮ КЕРАМИКУ по дикой цене рекомендуете как ТРЕНИРОВОЧНЫЕ подшипы для ДОЖДЯ. Понимаю: школьный курс физики дальше слов "металл => ржавчина" не пошел. Бывает.

Выше УЖЕ объяснил, "почему". Твердость керамики много ВЫШЕ стали - в этом и причина. Потрудитесь прочесть мое объяснение в прошлом сабже. А еще до меня это объясняли тут несколько человек несколько раз на форуме - потрудитесь и их прочесть, перед тем как давать советы.

ЗЫ: что же за сборы у сына, где он на полностью КЕРАМИЧЕСКИХ подшипах катался?! И что за роллеры? И что за трасса? Курган?! В дождь. На скоростных роллерах (а на других керамику и не ставят)? Сын-то живой вернулся (Бог уж с ними, с подшипами)?Сильные Вы сабжи пишете!

По сути вопроса я все сказал выше (а до меня - другие авторы), но все равно интересно: что за роллеры-то?

Почему не надо керамику для треней, даже если позволяют средства? Да просто потому же, почему микроскопом гвозди забивать не стоит (хотя может выйти и не хуже молотка) - жаль микроскоп, он не для того, лучше на эти деньги помочь бедным. Для лыжных треней используются подшипы с густой смазкой. В керамику - густую смазку?! Все равно как парафинить деревянные лыжи. Для справки (Вы и в другой ветке этого не понимаете, похоже): срок службы керамики МЕНЬШЕ, и намного, чем стальных подшипов, набитых густой смазкой. Причины я сказал выше. Так зачем же ставить их на тренировочные роллеры, даже если позволяют средства?

В Петрозаводске знаю одну трассу: Курган. В дождь она на скоростных колесах не проходится в принципе, в другие колеса керамику не ставят. В чем секрет?

мы за 21 год гонок на скоростных роллерах все это ОТКАТАЛИ 100500 раз, и первые годы тоже велись на маркетинг (что дороже - то быстрее), но потом перестали: своим глазам и экспериментам трудно не верить! Это я к тому, что керамика НЕ ДАЕТ сама по себе никакого преимущества в гонках (а уж про ее использование на тренях я написал выше 5 раз). Как и Абес 9 вовсе не даст гарантированного выигрыша перед Абес7. Мы просто это уже ЗНАЕМ - и на форуме это обсудили 100500 раз, в том числе люди и теорию под нашу практику подвели (такие инженеры-профи, как Дима Рулев, например). И скучно это каждый раз, как на форуме появляется очередной неофит, горящий энтузиазмом, в 100-й раз тереть. А ФАКа на сайте нет - направить некуда, только в ветки старые. Но неофиты их не читают (Вы это отлично продемонстрировали). Вот мы и расстраиваемся.

А так, конечно, да: форум - площадка, и все такое. Может, кто вместо меня с Вами дальше подискутирует - я пас. Извините, если был резок. Удачи!

Существует мнение что очень хороши в смысле влагозащищенности подшипники в роллерах Марве.У меня есть две пары коньковых алюминиевых Марв. Одна (первая) пара продавалась еще под названием Марве 100 (у них раскраска не такая как у современных), а вторая - Марве 610А.В свое время я укатал колеса на первых, а пока искал колеса на замену друзья подарили мне вторую пару, на которой я и ездил дальше (и на которой поменял потом два комплекта колес). Так вот недавно решил сменить колеса на старой паре и заметил, что подшипники не такие, как на второй. У старых подшипников бортики внешнего и внутреннего колец выглядят толще и на металле есть маркировка GERMANY (еще есть "INA", но это я не в курсе что такое). А на новых роллерах стоят обычные 608, ничем не отличающиеся от тех, что можно купить по 40р в роликовых магазинах, и я уже четыре штуки поменял из-за заклина или шума.

Возможно, мнение о суперподшипниках Марве стоит пересмотреть.

P.S. старые подшипники не клинены и не шумят, но крутятся заметно туже обычных

Купил роллеры б/у Марве, ступица вся в таких "трещинках" (на фото не было видно перед покупкой).

Помогите пожалуйста разобраться с этим вопросом, слова Алексея Ильвовского, что трещины просто на краске, скорее всего соответствуют действительности:

Острым ножом я прохожу по трещинам и снимаю микроскопический слой материала, открываю материал снизу и трещины исчезают. Можно делать вывод, что они не глубокие, идут только по поверхностному слою . Но подумал еще, что нож возможно сглаживает шов, чтобы его хорошо проявить, прохожу по месту окрашивающей краской, которая, при наличии глубокого шва, проникнет туда и проявит трещинку. Ничего не проявляется.

Не смотря на это, некоторые сомнения остаются, ну уж очень рисунок трещин похож на то, когда идет по всему материалу, особенно когда переходит из одной поверхности в другую. Такое ощущение, что все линии лежат в одной "секучей" плоскости, когда трещинки в краске скорее всего должны иметь более хаотичный рисунок.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎