Кузбасские аэросани помогут улучшить уровень жизни на Севере России

Уже пять лет в Кузбассе работает компания «Аэросани», занимающаяся изобретением и производством уникальной техники. За это время ее по достоинству оценили как частные лица, так и спасатели – кузбасские аэросани взяли на вооружение в Новосибирской, Томской и Пермской областях. Пришло время двигаться дальше и выходить на новый уровень – и основатель компании Михаил Минаев обратил свой взор на Север России.

Из поселка в город – круглый год

А проблем в этом регионе хватает. Основная из них связана с неразвитостью транспортной инфраструктуры. Конечно, там летают вертолеты, ездят вездеходы и ходят суда на подводных крыльях – но этого недостаточно.

— «Ракетам» (скоростным судам на подводных крыльях, способным развивать скорость до 60 км/ч) нужен оборудованный причал и глубина, — объясняет Михаил Минаев. — Поэтому до находящегося на мелководье поселка они не доберутся.

А у аэросаней, которые предлагает использовать кузбасский предприниматель, осадка маленькая. Благодаря этому они смогут вплотную подойти к берегу, да и причалы им не нужны.

Частично эту проблему пытаются решить вездеходами – но они приспособлены для перевозки грузов, а не людей. Кроме того, они не смогут нормально ездить в межсезонье – ведь колесной и гусеничной технике нужно сцепление с поверхностью.

— А наши аэросани скользят по поверхности вне зависимости от того, что находится внизу. Таким образом, они смогут ходить круглогодично, — подчеркнул Михаил Минаев.

Конечно, остается такой вариант как вертолеты. Но и они проигрывают аэросаням сразу по нескольким пунктам. Прежде всего, речь идет о безопасности. Погода на Севере часто оставляет желать лучшего – и чтобы избежать катастрофы, вертолет попросту не взлетит.

— Аэросани приспособлены для эксплуатации в условиях, в которых вертолет не полетит, — отметил Михаил Минаев. — Во время межсезонья часто стоит туман и плохая видимость, но оборудованные радарами и системой навигации аэросани смогут ехать. Конечно, на минимальной скорости, но это лучше, чем стоять несколько дней.

Кроме того, в отличие от вертолетов аэросани могут обойтись без диспетчеров, аэродромов и ремонтных баз. В случае поломки решить проблему и заменить вышедшую из строя деталь сможет сам водитель аэросаней. Также важна экономическая составляющая.

— Стоимость аэросаней ниже стоимости Ми-8 в 70 раз, а их эксплуатация экономичнее вертолета в 10 раз, — подчеркнул Михаил Минаев.

Поднять качество жизни людей

Неразвитость транспортной инфраструктуры на Севере тянет за собой вниз такой важны показатель, как качество жизни населения. Из-за нерегулярного сообщения люди не получают вовремя почту и переплачивают в несколько раз за привезенные из центра продукты.

— Жители не могут часто ездить в центр – в ту же больницу, — рассказывает Михаил Минаев. — А если им нужно пройти обследование в поликлинике, приходится снимать квартиры, что также сильно бьет по семейному бюджету.

Кроме того, из-за отсутствия доступного транспорта страдают вахтовики – ведь они тратят огромные деньги, чтобы добраться до места работы. А по ее окончании – чтобы вернуться домой.

Конечно, внедрение аэросаней в транспортную инфраструктуру Севера потребует дотаций от государства. Но суммы будут значительно ниже тех, которые оно тратит сейчас. Ведь только строительство зимников обходится в сотни миллионов рублей – а они действуют всего лишь один сезон.

Использование аэросаней позволит увеличить товарооборот. Благодаря этому жители Севера смогут покупать продукцию по доступным ценам, да и ассортимент значительно расширится. Кроме того, после создания транспортной инфраструктуры получит мощный толчок развитие туризма. Ведь пока люди боятся ехать любоваться красотами Севера из-за риска оказаться отрезанными от цивилизации на несколько дней. Исключив этот риск, можно привлечь большой поток туристов, причем не только из России, но и из-за рубежа. А это, в свою очередь, принесет доход в местный бюджет.

Аэросани окупятся за год

Если амбициозные планы предпринимателя сбудутся, аэросани появятся в каждом населенном пункте на Севере. Это позволит водителям сосредоточиться на небольшом маршруте в 100-200 километров и бесперебойно работать по нему. Но для того, чтобы обеспечить машинами Ямал, Якутию, Чукотку, Тюменскую область и Красноярский край – именно эти регионы получат выгоду при переходе на аэросани – потребуется построить завод по производству техники.

В первый год завод сможет производить 20 машин. Но уже через три года он выйдет на показатель в 50 единиц аэросаней в год. При этом будет создано около сотни рабочих мест, что выгодно для Кузбасса. Учитывая выгодное географическое положение, завод будет располагаться в Кемерове – ведь он будет ориентирован на российский рынок и потребуются запчасти из регионов нашей страны. Но строить завод с нуля и в чистом поле вовсе не обязательно.

— Мы готовы создать совместное предприятие с теми, у кого есть площади и желание развивать новые направления в своей работе. Вложения в таком случае будут минимальны, достаточно оборудовать цех и обучить уже имеющихся работников, — отметил Михаил Минаев.

Также будет создана транспортная компания, которая займется перевозкой людей и грузов. В первые годы именно она выступит основным заказчиком аэросаней на новом заводе и загрузит его производство. Совместно с администрациями северных областей транспортная компания разработает логистическую сеть для перевозки людей и грузов в отдаленные поселки - туда, где нет зимников, или их использование нецелесообразно. А заменив вертолеты аэросанями, северные регионы сэкономят бюджетные средства. При этом сама транспортная компания, обладая аэросанями, окажется вне конкуренции – ведь больше ни у кого в регионе такой техники не будет. Поэтому она заберет все сложные маршруты и выиграет государственные тендеры на перевозки людей и грузов. А это, в свою очередь, позволит привлечь бюджет для дальнейшего расширения производства и развития транспортной инфраструктуры Севера России.

Производственно-торговая компания «Аэросани»

Презентация Аэросани амфибия

конкурент "Нерпе", пожалуй, только вертолет. Аэросани-амфибия Нерпа-650 пользуются спросом у широкого спектра спецслужб - это и Пограничная служба России, Арктические войска, МЧС, служба спасения, Учреждения здравоохранения, Природоохранные органы и заповедники, Транспортные и Туристические компании. Доставка аэросаней осуществляется по всей России с помощью автофур и контейнеров. Аэросани-амфибия "Нерпа-650" это уникальная разработка, не имеющая в мире ни аналогов ни конкурентов . Подпишись на канал - будь первым! Смотри каждую неделю! Аэросани-амфибия вездеход Нерпа http://exaero.ru/ Суровые сибирские машины делают в Сибири, г.Кемерово для суровых сибирских парней! Подпишись на канал - будь первым! Смотри каждую неделю! Аэросани-амфибия вездеход Нерпа http://exaero.ru/ Суровые сибирские машины делают в Сибири, г. Кемерово для суровых сибирских парней!

Кузбасские аэросани помогут улучшить уровень жизни на Севере России

Презентация Аэросани амфибия

Читайте также